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新手指南：山地骑行遇到凹坑怎么办
在山地骑行时，我们不免会遇到些凹坑。凹坑通常需要我们在短时间内完成从急下坡至上坡的状态转变，是较具有挑战性的地形。
今天，本文就带来了几点应对凹坑的小技巧，希望能对各位骑友有所帮助。
1、骑过凹坑前的准备阶段
在进入凹坑前，你需要事先预判自己下坡时的速度，所需速度要足以让你在不踩脚踏的情况下骑出凹坑。
要注意的一点是，下坡时你的自行车会因为惯性而加速，这时候请不要掉以轻心，因为上坡会让你的车速减半。而上坡到一半因没有足够动力导致的后滑会增加危险系数。
所以如果你要骑过的凹槽较深且坡度陡峭，那么请你一定要事先计划控制好车速。
2、进入凹坑的下坡阶段
当你的前轮已经进入下坡过程时，请伸直你的手臂并同时将臀部往下坐。只有这样，在自行车向前倾斜时你才不会因为头重脚轻而往前栽，还能够借助双腿来稳住自己的重心。
在你做上述动作时，你可能会有种自己身体往后仰且手臂难以用力的感觉。但别担心，因为我们的目的就是要让你的双腿弯曲来控制自行车的角度，而非使用手臂。
下坡时，如果你想要速度更快一些，那么你可以下压车把进行加速 。反之，你只需要同时捏住前后刹车即可。
3、下完坡后的暂时缓冲阶段
当你进入到下坡与平地的交界处时，你的车速会达到最高值。如果你的腿部足够强壮，那么我想你应该能够很好的应对冲下坡后地面所带来的压力。倘若你的腿部力量相对不足，也请不用担心，这顶多会让你双腿发软一阵而已。
此时，也请继续保持着使用双脚发力来稳住身体的状态。倘若你的脚部力量不够了，你还可以借助脚踏来让双腿发力稳住身体，这些问题都不大。
只是记住此时依旧不要使用手部和车把来稳住身体，因为这样做会让你很难再爬上坡。
4、脱离凹坑的上坡阶段
如同前文所说，倘若你的速度预判的特别好，那么你只需要稍微弯曲你的手臂稳住前轮，让你的自行车在惯性的帮助下成功爬出坑即可。
但如果你感觉到自己预判失误了，自行车下坡的速度太慢且不足以冲出坑，那么你就需要自己快速踩踏板才能够脱离凹坑了。
总的来说，在凹坑地形骑行时，最主要的便是预判速度。其次，在下坡时不要依靠手部发力稳定身体与自行车，而是应当着重使用下身力量去控制平衡与自行车的角度。在上坡时，你则可以借助手部力量来帮助自己调整骑行状态。
今天，本文就带来了几点应对凹坑的小技巧，希望能对各位骑友有所帮助。
1、骑过凹坑前的准备阶段
在进入凹坑前，你需要事先预判自己下坡时的速度，所需速度要足以让你在不踩脚踏的情况下骑出凹坑。
要注意的一点是，下坡时你的自行车会因为惯性而加速，这时候请不要掉以轻心，因为上坡会让你的车速减半。而上坡到一半因没有足够动力导致的后滑会增加危险系数。
所以如果你要骑过的凹槽较深且坡度陡峭，那么请你一定要事先计划控制好车速。
2、进入凹坑的下坡阶段
当你的前轮已经进入下坡过程时，请伸直你的手臂并同时将臀部往下坐。只有这样，在自行车向前倾斜时你才不会因为头重脚轻而往前栽，还能够借助双腿来稳住自己的重心。
在你做上述动作时，你可能会有种自己身体往后仰且手臂难以用力的感觉。但别担心，因为我们的目的就是要让你的双腿弯曲来控制自行车的角度，而非使用手臂。
下坡时，如果你想要速度更快一些，那么你可以下压车把进行加速 。反之，你只需要同时捏住前后刹车即可。
3、下完坡后的暂时缓冲阶段
当你进入到下坡与平地的交界处时，你的车速会达到最高值。如果你的腿部足够强壮，那么我想你应该能够很好的应对冲下坡后地面所带来的压力。倘若你的腿部力量相对不足，也请不用担心，这顶多会让你双腿发软一阵而已。
此时，也请继续保持着使用双脚发力来稳住身体的状态。倘若你的脚部力量不够了，你还可以借助脚踏来让双腿发力稳住身体，这些问题都不大。
只是记住此时依旧不要使用手部和车把来稳住身体，因为这样做会让你很难再爬上坡。
4、脱离凹坑的上坡阶段
如同前文所说，倘若你的速度预判的特别好，那么你只需要稍微弯曲你的手臂稳住前轮，让你的自行车在惯性的帮助下成功爬出坑即可。
但如果你感觉到自己预判失误了，自行车下坡的速度太慢且不足以冲出坑，那么你就需要自己快速踩踏板才能够脱离凹坑了。
总的来说，在凹坑地形骑行时，最主要的便是预判速度。其次，在下坡时不要依靠手部发力稳定身体与自行车，而是应当着重使用下身力量去控制平衡与自行车的角度。在上坡时，你则可以借助手部力量来帮助自己调整骑行状态。
如果在下坡时我们感觉到自己的速度过慢，不足以支撑到上坡，那我们也不必慌乱，只需快速踩脚踏即可。
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